il piano di gestione dei rifiuti (GMP) su una nave

Un piano di gestione dei rifiuti approvato deve essere composto da:

• Dettagli delle navi.
• Panoramica dell’allegato V di MARPOL.
• Elenco delle attrezzature per la movimentazione dei rifiuti a bordo della nave.
• Cartelli da affiggere per i criteri di smaltimento.
• Possibili accordi di riciclaggio locali.
• Procedure scritte per la raccolta dei rifiuti.
• Metodi di trattamento dei rifiuti disponibili sulla nave.
• Metodi di stoccaggio dei rifiuti e stazione di immondizia.
• Metodi di smaltimento dei rifiuti.
• Iscrizione da fare nel registro dei rifiuti.
• Criteri di emergenza e dimissione accidentale.
• Esigenze delle strutture di accoglienza.
• Identificare le procedure operative e di manutenzione disponibili per le apparecchiature di raccolta a bordo.
• Descrivere i programmi di formazione o istruzione per facilitare il trattamento dei rifiuti.
• Identificare la posizione di ogni punto di raccolta.
• Descrizione della segregazione dei rifiuti per evitare la mescolanza di rifiuti che include l’identificazione di contenitori idonei per la raccolta e la separazione.

I fattori che si aggiungono all’inquinamento marino comprendono non solo gli effetti delle emissioni di petrolio e gas nocivi, ma anche i rifiuti generati sulla nave durante il normale funzionamento. Tali rifiuti includono plastica, materiali sintetici, stracci oleosi, scatole di cartone, ecc., che sono ugualmente dannosi per gli organismi marini e l’ambiente come lo è il petrolio per il mare. Diventa basilare un piano di gestione rifiuti su una nave.

Il Piano di Gestione dei Rifiuti è una linea guida completa che comprende una procedura scritta per la raccolta, la conservazione, il trattamento e lo smaltimento di rifiuti prodotti a bordo nave come da normativa prevista nell’allegato V di MARPOL. La formazione deve essere impartita al personale della nave per il corretto smaltimento dei rifiuti a bordo della nave e per la conoscenza delle normative sullo smaltimento dei rifiuti in mare e in aree speciali.

Un GMP (Piano di Gestione dei Rifiuti) è obbligatorio per tutte le navi superiori a 100 GT e su navi certificate per il trasporto di 15 persone o più ed è scritto nella lingua di lavoro dell’equipaggio secondo le linee guida sviluppate dall’organizzazione. Il Piano di Gestione dei Rifiuti (GMP) da conservare a bordo come un record per un periodo di due anni dalla data dell’ultimo ingresso. Un ufficiale responsabile deve essere incaricato di mantenere il piano di gestione dei rifiuti a bordo della nave. Normalmente l’ufficiale capo è responsabile insieme al 2° ingegnere (reparto motori).

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